Alberto Santos Dumont © CartierUnter
dem Himmel ist nicht so einfach wie es aussieht. Es dauerte Orville
Wright viele Versuche mehr als 100 Jahren, bevor er seine ersten
Doppeldecker über Kitty Hawk, NC 1903 fliegen bekam - aber Gott sei Dank
hielt er auf den Versuch. Seitdem fliegen wurde auf allen neuen
Dimensionen angenommen. Und die Zeit hat Schritt gehalten.
IWC Fliegeruhr AutomaticUhren-und Luftfahrt haben eine lange und enge Beziehung im vergangenen Jahrhundert. Im Jahre 1904, Louis
Cartier
erstellt eine Armbanduhr für seinen Freund Alberto Santos-Dumont, der
Pilot, fliegen sehen seine Luftschiffe um den Eiffelturm könnte. Er
brauchte etwas einfacher als eine Taschenuhr zu Zeit bei der Bedienung
seiner Kontrollen erzählen. (Im Jahr 1911, mit Santos-Dumont die
Erlaubnis, Cartier Santos Uhr reproduziert als Teil seiner Linie, und
heute ist das noch in Cartier-Sammlung.) In den späten 1920er Jahren,
nach seiner Atlantiküberquerung Flug, ging Charles Lindbergh
Longines und zusammen schufen sie die Stunden-Angle Uhr als Navigations-Tool (ein weiteres Stück heute noch existieren).
Breitling ChronospaceIn
den späten 1930er Jahren, half wichtige Entwicklungen in der
mechanischen Uhrmacherei treiben die Luftfahrt Kategorie zu neuen Höhen.
Genauigkeit und Haltbarkeit verbessert. Chronometer entstanden und
Marken begann Ausrüstung Uhren mit oversized Wicklung Kronen oder
Rechenschieber Einfassungen (ala Breitling) für Piloten entwickelt.
Einfach eines der größten Erfolge war die Bewältigung der Auswirkungen
des Magnetismus auf der mechanischen Uhr. Viele Marken
Bell & Ross Instrument BR03-92 Military Ceramicrang mit diesem Problem schädlich, aber es war
IWC
das eine Methode entwickelt, um magnetische Felder durch das Gehäuse
das Uhrwerk in einem Mantel oder innere Gehäuse aus einem weichen
Eisen-Legierung, die die Magnetfelder von dem Erreichen der innere
Bewegung verhindern würde gemacht überlisten.
Nach den Weltkriegen und mit dem Aufkommen der Weltraumforschung, wagte einige Uhrenmarken weiter. . Marken wie
Breitling, Bell & Ross und
Omega
zogen in den Raum Ära mit Begeisterung. Im Jahr 1962 zog Leutnant
Kommandant Scott Carpenter eine Breitling während des Mercury-Programm,
und im Jahr 1965, NASA (nach Blind-Prüfung einer Vielzahl von
Uhrenmarken) ausgewählt Omega Speedmaster als offizielle Uhr der
amerikanischen bemannten Raumflüge. Bell & Ross startete in den
Weltraum im Jahr 1983 auf Reinhart Furrer das Handgelenk in der
Spacelab-Mission.
Omega Apollo-Sojus-SP49
Generell Fliegeruhren sind heute COSC-zertifizierte Chronometer und
bieten oft zusätzliche Funktionen wie Kompass Fähigkeiten, GMT
Indikationen, Höhenmesser, Entfernungsmesser Skalen (auf Distanz zu
messen), Tachymeter Skalen (um die Geschwindigkeit zu messen), oder
Bremont MBII auf StoffstreifenChronographen
(um kontinuierliche oder diskontinuierliche Zeitabständen zu messen).
Die meisten bleiben auf dem neuesten Stand in Bezug auf die verwendeten
Materialien und Tests. In der Tat,
Bremont
hat sogar ein Joint Venture mit Martin Baker, britischer Hersteller von
Schleudersitze, und seine Luftfahrt MB1 und MB2 Uhrwerke werden durch
Umreifen sie auf die Schleudersitze, wenn sie getestet sind getestet.
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