Eines der großen Dinge, wenn es darum geht, über Uhren zu schreiben, ist das schiere Volumen und die Vielfalt der Uhren, die meinen Schreibtisch kreuzen. Als zusätzlicher Vorteil, da kleinere Marken kommen, eröffnet es eine Gelegenheit für uns, eine Beziehung direkt mit der Marke zu etablieren. Das gibt uns die Fähigkeit, Ihnen praktische Rezensionen von Prototypen zu bringen, sowie in der Lage, über Design-Inspiration zu fragen. Die neueste Frucht dieser Art von Beziehung ist das, was wir heute haben - eine Rezension der Lew & Huey Legends Racer.
Das ist eine Uhr, die, ohne Zweifel darüber, optisch auffällig ist. Zusammenfassungen von einigen berühmten Rennuhren der Vergangenheit (vor allem das Tag Heuer Monaco für den Fall und das Tudor Heritage Chrono für das Zifferblatt), ist dies eine "Rückfall" -Anzeige ganz anders als alles, was Sie zuvor gesehen haben. Und wenn die Kommentare, die ich erhielt, während ich dieses in zur Überprüfung hatte, sind alle Anzeichen, es ist eine, die mit Uhrenliebhabern in Resonanz ist.
Eine der ersten Fragen, die gefragt werden müssen, wenn man in eine nicht-Standard-Case-Form wie folgt kommt, ist, wie es zu tragen ist, wie bequem es ist. Dieser Fall misst bei 39mm Quadrat und hat eine Gesamtlänge von 49mm. Der Fall ist leicht gekrümmt, so dass die 13,5mm Höhe der Uhr sitzt gemütlich am Handgelenk. Ehrlich gesagt, sobald ich es angeschnallt habe, habe ich nicht das Gefühl, dass es sich umdreht, noch fühlte es sich an, als würde es mich bei 106 g abwägen.
Ich spreche von dem Riemen, ich hatte noch nicht mit einem Rallye-Armband verspätet, also war es schön, einen am Handgelenk zu haben. Es ist mehr eine Styling-Entscheidung als alles andere, aber es steht im Einklang mit dem Rennthema. Während der Gurt (und die Faltschließe) nichts Besonderes war (gut oder schlecht), stellt Chris Vail (der Kerl hinter Lew & Huey) fest, dass sowohl der Riemen als auch die Schließe für die Produktionsversion der Uhr aufgerüstet werden. Dies sollte für eine weniger plasticy / gummiartiges Gefühl auf dem Gurt, und eine einfachere Nähe auf der Schließe zu machen.
Zusammen mit diesem wirklich quadratischen Fall bedeutet das, dass es auch einen quadratischen Kristall gibt. Hier ist es Saphir, aber es ist kein einfaches Quadrat. Stattdessen hat es ein bisschen eine Kurve dazu und sitzt ein bisschen aus dem Fall. Das ist natürlich eine Designwahl, aber es hat auch eine praktische Verzweigung - es ist wirklich nicht möglich, eine AR-Beschichtung auf dem Saphir zu bekommen. Anscheinend wird dies mehr als ein Film angewendet (anstatt zum Beispiel gemalt zu werden), dies bedeutete, dass es keinen Weg gab, den Kristall zu beschichten, ohne dass der Rand der Beschichtung sichtbar war.
Glücklicherweise gab es kein großes Problem mit Blendung auf dem Lew & Huey Legends Racer., Zumindest in meiner begrenzten Zeit mit der Uhr. Das Mobilteil ist poliert, so dass es einfach ist, das Licht zu holen, um die Zeit zu holen. Weitere Produktionsrevisionen werden in dieser Hinsicht auch helfen - die Hände werden etwas breiter, und die Indizes (die verkleinert werden, um verhältnismäßiger zu sein) werden auch poliert, wieder das Licht aufheben. Apropos Licht und das Mobilteil, lass uns über die Lume auf dem Legends Racer sprechen.
Wie einige meiner bisherigen Kommentare schon erwähnt haben, sind Prototypen selten in ihrer kompletten, fertigen Form. Mit dieser Uhr gab es ein Problem mit den jeweiligen Formulierungen verwendet, was zu verschiedenen Lumen Farbtöne für das Zifferblatt und das Mobilteil. Der ursprüngliche Plan war dafür, dass er ganz blau war, aber es klingt wie der Plan jetzt ist, um den Prototypfehler fortzusetzen, und die Indizes sind blau und das Mobilteil bleiben grün. Das gibt einen gewissen Kontrast, und ich muss zugeben - es macht Spaß, die verschiedenen Farben im Dunkeln zu sehen.
Also, was ist versteckt in dieser Hommage an die großen Rennuhren von yore? Nun, es ist kein Chronograph, da bin ich sicher, dass du dich vermutet hast. Stattdessen haben wir einen Miyota 8217, der die Zeitnehmungsaufgaben macht, was uns die Datumsanzeige gibt (das Fenster wird in der Produktionsversion etwas größer sein), sowie das 24-Stunden-Register. Ehrlich gesagt, finde ich das 24-Stunden-Register eine nützliche Komplikation in meiner Routine als ein Chronograph, und es macht eine subtile (wenn unbeabsichtigte) Verweis auf die "24 Stunden von Le Mans" Rennen zur gleichen Zeit.
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